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2025年撫順鐵路乘務(wù)專業(yè)對(duì)口招生學(xué)校推薦

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 2025-05-27

鐵路類專業(yè)近年呈現(xiàn)"招生即招工"趨勢(shì),撫順多所中專推出特色培養(yǎng)方案。如軌道交通信號(hào)專業(yè)采取"工學(xué)交替"模式,在校期間即參與地鐵線路調(diào)試,車輛檢修專業(yè)則引入德國(guó)雙元制教學(xué)體系,畢業(yè)生普遍獲得中級(jí)技能等級(jí)認(rèn)證,下面是撫順開設(shè)有鐵路類專業(yè)的中等職業(yè)學(xué)校,感興趣的同學(xué)可以參考一下。

2025年撫順鐵路乘務(wù)專業(yè)對(duì)口招生學(xué)校推薦

初中畢業(yè)讀鐵路專業(yè)需要滿足哪些條件

學(xué)歷與年齡?

需為初中應(yīng)屆畢業(yè)生或具有同等學(xué)力,并持有初中畢業(yè)證書。

年齡通常要求14-20周歲,部分學(xué)校限制在15-18周歲范圍內(nèi)。

身高標(biāo)準(zhǔn)?

男生需≥165cm(高鐵乘務(wù)等專業(yè)可能要求≥170cm),女生需≥160cm(部分學(xué)校要求≥163cm)。

視力與健康?

裸眼視力≥4.8(可矯正),無(wú)色盲、色弱;聽(tīng)力正常,無(wú)重大疾病史或傳染病。

面部、頸部、手部無(wú)明顯疤痕或紋身。

表達(dá)能力?

面試重點(diǎn)考察語(yǔ)言表達(dá)、形象氣質(zhì)及英語(yǔ)口語(yǔ)能力,高鐵乘務(wù)類專業(yè)增設(shè)形體測(cè)試。

2025年讀鐵路專業(yè)前景怎么樣

考取軌道車輛鉗工(中級(jí))、接觸網(wǎng)工(高級(jí))等職業(yè)資格證書后,可參與高鐵調(diào)試、大型設(shè)備操作等高技術(shù)含量工作。某鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,持雙證技工晉升工班長(zhǎng)的平均年齡僅28歲,薪資較普通崗位高40%,部分優(yōu)秀技工通過(guò)競(jìng)賽獲“全國(guó)技術(shù)能手”稱號(hào),實(shí)現(xiàn)職業(yè)躍升。

撫順有那些中職學(xué)校開設(shè)有鐵路專業(yè)?

1.撫順市現(xiàn)代服務(wù)中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校(公辦·職高)

創(chuàng)辦時(shí)間:2005年由原撫順女子職專等三校合并組建

隸屬單位:撫順市教育局

鐵路類專業(yè):鐵道運(yùn)輸服務(wù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)

辦學(xué)特色:作為遼寧省職業(yè)教育改革發(fā)展示范校,該校與沈陽(yáng)鐵路局、沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)建立校企合作,實(shí)行"2+1"培養(yǎng)模式(兩年在校學(xué)習(xí)+一年企業(yè)實(shí)習(xí))。實(shí)訓(xùn)基地配備鐵路售票模擬系統(tǒng)、安檢實(shí)訓(xùn)設(shè)備及1:1地鐵車廂模型。

專業(yè)課程:開設(shè)《鐵路客運(yùn)組織》《行車組織技術(shù)》《軌道交通應(yīng)急處理》等核心課程,同步開展普通話、服務(wù)禮儀、票務(wù)管理三項(xiàng)技能認(rèn)證。2023屆畢業(yè)生87%考取鐵路客運(yùn)員、城市軌道交通站務(wù)員等職業(yè)資格證書。

就業(yè)方向:近三年向沈陽(yáng)鐵路局、大連地鐵、長(zhǎng)春軌道交通集團(tuán)輸送436名畢業(yè)生,主要從事乘務(wù)、站務(wù)、調(diào)度等工作。2024年與中鐵九局簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議,增設(shè)鐵路工程測(cè)量方向班。

榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng):2022年獲遼寧省職業(yè)院校技能大賽交通運(yùn)輸類團(tuán)體二等獎(jiǎng);2023年承辦撫順市軌道交通服務(wù)技能競(jìng)賽。

2.撫順市技師學(xué)院(公辦·技校)

創(chuàng)辦時(shí)間:1958年(原撫順礦務(wù)局技工學(xué)校)

隸屬單位:撫順市人力資源和社會(huì)保障局

鐵路類專業(yè):鐵道車輛運(yùn)用與檢修、電氣化鐵道供電技術(shù)

辦學(xué)特色:依托中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司實(shí)訓(xùn)基地,建有東北地區(qū)中職院校唯一的鐵道接觸網(wǎng)演練場(chǎng)和車輛檢修實(shí)訓(xùn)中心。實(shí)行德國(guó)"雙元制"教學(xué)模式,專業(yè)課教師中12人具有鐵路系統(tǒng)工程師職稱。

核心培養(yǎng):重點(diǎn)訓(xùn)練鐵道車輛制動(dòng)系統(tǒng)檢修、接觸網(wǎng)維護(hù)、牽引變電所設(shè)備操作等實(shí)操技能。校內(nèi)設(shè)有鐵道特種作業(yè)考核點(diǎn),可進(jìn)行接觸網(wǎng)工、軌道車司機(jī)等8個(gè)工種的職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定。

校企合作:與沈陽(yáng)動(dòng)車段、吉林車輛段建立"訂單班"合作,2023年定向培養(yǎng)動(dòng)車組地勤機(jī)械師43人。2024年新增智能運(yùn)維方向,引入鐵路5T檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。

就業(yè)數(shù)據(jù):近五年畢業(yè)生平均就業(yè)率98.7%,37%進(jìn)入國(guó)鐵系統(tǒng),52%服務(wù)于地方鐵路及地鐵公司。優(yōu)秀畢業(yè)生參與過(guò)京沈高鐵遼寧段接觸網(wǎng)施工。

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